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礦用電機車AC800主控板控制鍵盤產生的警告信息及解決方法
礦用電機車AC800主控板控制鍵盤產生的警告信息及解決方法
鴻銘機電技術文章展播：ACS 800產生的警告信息及其產生的原因和解決方法明細表如下：
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警告 |
原因 |
解決方法 |
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ACS 800 TEMP （4210） |
ACS 800 內部溫度過高。 溫度過高的警示信息在變頻器模塊溫度超過115℃時產生。 |
檢查環境條件
檢查通風條件和風機運行狀態
檢查散熱器的散熱片，清除灰塵。 檢查電機功率是否合適。 |
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AI
(8110)
(可編程的故障保護功能30.03) |
模擬控制信號低于最小允許值。
可能原因：錯誤的信號標準；或控制電纜出錯。 |
檢查模擬控制信號標準。
檢查控制電纜。
檢查參數30.01 |
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BACKUP USED |
PC存儲的傳動參數備份文件正在被下載使用。 |
等待，直到完成下裝任務。 |
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BRAKE ACKN
(ff74) |
意外的制動器確認信號。 |
參見參數組42 BRAKE CONTROL
檢查制動器確認信號。 |
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BR OVERHEAT
(7112) |
制動電阻器過載。 |
停止傳動，讓電阻器冷卻下來。
檢查電阻器過載保護功能的參數設置（參見參數組27 BRAKE CHOPPER）。
檢查制動周期滿足允許范圍。 |
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CALIBRA REQ |
要求校正輸出電流互感器。如果傳動在標量控制 模式（參數99.04）或標量啟動性能 處于開狀態（參數21.08），在啟動時就顯示這一信息。 |
校正自動開始。等一陣時間。 |
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CALIBRA DONE |
對輸出電流互感器的校正完畢。 |
繼續正常操作。 |
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CHOKE OTEMP
(ff82) |
傳動輸出濾波器的溫度過高。在啟動傳動單元過程中使用監控。 |
停止傳動，讓它冷卻。檢查環境溫度。檢查濾波器風機的旋轉方向及通風條件。 |
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COMM MODULE
(7510) 可編程的故障保護功能 |
傳動單元和主機失去通訊。 |
檢查現場總線的通訊狀態。參見“現場總線控制”章，或現場總線適配器手冊。
檢查參數設置：
-組51（用于現場總線適配器）
-組52（用于標準Modbus總線鏈接）
檢查電纜連接。
檢查總線主控是否配置不當，或不發送/接受信息。 |
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DC OVERVOLT
(3210) |
中間電路直流電壓過高。直流過電壓跳閘極限是1.3 |
檢查過電壓控制器處于開狀態（參數20.05）。
檢查主機的靜電電壓或瞬態超壓。 檢查制動斬波器和電阻器（如果使用）。
檢查減速時間。
使用慣性停止功能（如果可用）。
用制動斬波器和制動電阻器改裝頻率轉換器。 |
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警告 |
原因 |
解決方法 |
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EARTH FAULT
(2330) (可編程的故障保護功能30.17) |
主機系統的負載失去平衡。 可能由于電機故障、電機電纜故障或內部故障引起。 |
檢查電機。 檢查電機電纜。檢查電機電纜不含有功率因子校正電容器或電涌吸收器。 |
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ENCODER A<>B
(7302) |
脈沖編碼器相位錯誤。相A與相B的端子連接，反之亦然。 |
交換脈沖編碼器相A與相B的接線。 |
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ENCODER ERR
(7301) |
脈沖編碼器和脈沖編碼器接口模塊之間通訊出現故障，或脈沖編碼器模塊和傳動單元之間的通訊出現故障。 |
檢查脈沖編碼器和它的接線、脈沖編碼器接口模塊和它的接線、以及參數組50的設定。 |
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ID DONE |
ACS 800已經執行了電機勵磁識別，并準備進行運行。
這個警告屬于正常的啟動步驟。 |
繼續傳動運行。 |
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ID MAGN |
電機勵磁識別功能啟動。
這個警告屬于正常的啟動步驟。 |
等待，直到傳動顯示電機識別已經完成。 |
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ID MAGN REQ |
需要對電機進行識別。
這個警告屬于正常的啟動步驟。傳動設備希望用戶選擇執行機電識別的方式：通過勵磁識別或運行識別。 |
按Star鍵啟動勵磁識別，或選擇ID Run后啟動（見參數99.10）。 |
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ID N CHANGED |
傳動單元的ID號碼從1起被修改。 |
將傳動單元的ID改回到1.參見“控制盤”章。 |
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ID RUN SEL |
選擇電機識別運行，傳動單元準備啟動ID Run。
這個警告信息屬于正常ID Run步驟。 |
按Star鍵啟動識別運行。 |
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IO CONFIG |
一個可選I/O擴展模塊的輸入或輸出在應運程序中被選作信號接口，但是對此I/O擴展模塊沒有進行相應的設定。 |
檢查故障功能說明（參數30.22）
和參數組98 OPTION MODULES。修改設定。
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MACRO CHANGE |
宏正在恢復或正在存儲用戶宏。 |
等待，直到傳動單元完成任務。 |
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MOTOR STALL
(7121)
(可編程的故障保護功能30.10) |
電機堵轉。
可能由于電機過載或電機功率不夠。 |
檢查電機負載和傳動單元的額定參數。
檢查Fault Function參數。 |
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MOTOR STARTS |
電機Identification Run啟動。
這個警告屬于正常ID Run步驟。 |
等待，直到傳動單元顯示電機識別已經完成。 |
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MOTOR TEMP
(4310)
(可編程的故障保護功能30.04…30.09) |
電機過溫。
可能由于過載、電機功率不足、不充分的冷卻或不正確的啟動數據。 |
檢查電機額定參數、負載和冷卻條件。
檢查啟動數據。
檢查Fault Function參數。 |
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警告 |
原因 |
解決方法 |
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MOTOR 1 TEMP
(4312) |
電機溫度測量值超過參數35.02 設定的報警極限 。 |
檢查報警極限值。
根據參數設定值，檢查傳感器的實際值，讓電機冷卻。確保正確的電機冷卻方法；檢查冷卻風機、清潔冷卻表面等等。 |
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MOTOR 2 TEMP (4313) |
電機測量溫度超過了參數35.05設定的報警極限。 |
檢查報警極限值。
檢查傳感器的實際數字與參數設定值的對應情況。 讓電機冷卻。確保正當的電機冷卻方法；檢查冷卻風機、清潔冷卻表面等等。 |
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PANEL LOSS
(5300) (可編程故障功能見參數30.02) |
被選為傳動單元控制地的控制盤通訊失敗。 |
檢查控制盤連接（參見硬件手冊）。 檢查控制盤連接器。 更換支架平臺上的控制盤。 檢查Fault Function參數。 |
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REPLACE FAN |
變頻器冷卻風機的運行時間超過了孤寂的壽命。 |
換風機。將風機運行時間計數器01.44復位。 |
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POINTER ERROR |
源選擇（指針）參數指向不存在的參數索引。 |
檢查源選擇（指針）參數的設定值。 |
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SHORT CIRC
(2340)*) |
電機電纜或電機短路。 變頻器輸出橋路故障。 |
檢查電機和電機電纜。 檢查電機電纜上有無功率因子校正電容器或電涌吸收裝置。 聯系ABB代表。 |
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SLEEP MODE |
休眠功能進入休眠模式。 |
參見數組40 PID CONTROL。 |
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SYNCRO SPEED |
參數99.08額定電機轉速設置不正確；其值太接近電機的同步速度。公差為0.1% 。 |
檢查電機名牌上的額定轉速，正確設置參數99.08。
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THERMISTOR
(4311)
(可編程的故障保護功能30.04… 30.05) |
電機溫度過熱。電機溫度保護模式選擇為THERMISTOR(電熱調節器)。 |
檢查電機額定值和負載。 檢查啟動數據。 檢查電熱調節器到數字輸入DI6的連接。 |
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UNDERLOAD
(ff6a)
(可編程的故障保護功能30.13) |
電機負載太低。 可能由于傳動機械故障引起。 |
檢查被驅動裝置。 檢查Fault Function（故障功能）參數。 |
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TMEAS ALM |
電機溫度測量值超出規定范圍。 |
檢查電機溫度測量回路的連接。參見參數組35MOT TEMP MEAS電路圖部分。 |
